Главне оперативне методе обавезног ваздушног транспорта укључују: редовне летове, чартер летове, консолидоване пошиљке; експресни авио транспорт, поузећем и друге методе ваздушног транспорта.
1. Редовни летови се односе на ваздухоплове који раде по редовном реду вожње, рутама и фиксним полазним, транзитним и одредишним станицама. Њихова највећа предност је могућност прецизне контроле времена поласка и доласка.
2. Чартер летови се односе на авио-компаније или чартер агенте који изнајмљују цео ваздухоплов или део његовог теретног простора чартереру према унапред-уговореним условима и ценама, превозећи робу са једног или више аеродрома до одређене дестинације. Генерално, чартер летови су јефтинији од редовних летова, али имају мањи оперативни обим.
3. Консолидоване пошиљке се односе на компаније за ваздушну шпедицију које комбинују неколико одвојено отпремљених малих пошиљки у једну пошиљку и обједињују их са авио-компанијом. Један главни ваздушни товарни лист се попуњава и шаље на исту одредишну станицу, где компанија за ваздушну шпедицију поверава локалном агенту да прими и дистрибуира робу стварним примаоцима. Највећа предност ове методе је у томе што може да обезбеди ниже тарифе превоза од пошиљака малих-пошиљака и смањује гњаважу око руковања пошиљкама независно за пошиљаоца.
4. Аир Екпресс/Урбан Екпресс. Ова метода је посебно погодна за брзи транспорт малих предмета као што су хитно потребна роба, медицинска опрема, драгоцености, цртежи, кључне компоненте, узорци и документи, задовољавајући потребе данашњег-друштва који се брзо развија.
5. Поузећем. Овај метод подразумева договор између пошиљаоца или његовог агента и превозника. По доласку на одредиште и уручењу примаоцу, превозник у име пошиљаоца или његовог агента наплаћује вредност превоза евидентирану на товарном листу, а затим уплату шаље пошиљаоцу или његовом агенту. Авио транспорт, накнаде за декларисану вредност и све накнаде за руковање су унапред плаћене од стране пошиљаоца или их прималац може платити на одредишту.
6. Коришћење контејнерског транспорта у ваздушном саобраћају је неизбежан тренд. Међутим, због посебног облика товарних складишта у авиону, поред стандардних контејнера који се користе у великим товарним складиштима за авионе, углавном се користе не-контејнери различитих величина, запремина и облика. Основна сврха коришћења контејнера за транспорт је побољшање ефикасности транспорта, уштеда на паковању и олакшавање промета.
